À la suite de quatre années d’études intensives, le projet du Pont international Gordie-Howe a reçu des approbations en vertu des lois environnementales du Canada, des États-Unis, de l’Ontario et du Michigan.
L’APWD a l’obligation de travailler avec des autorités provinciales, étatiques et fédérales, pour faire en sorte que tous les engagements de compensation écologique et de suivi identifiés dans les approbations environnementales soient mis en œuvre de manière efficace. Le tout comprend tous les impacts à l’environnement naturel, tels que l’héritage culturel, la préservation d’édifices historiques et la justice environnementale, en plus d’éléments plus traditionnels comme la qualité des eaux pluviales et la gestion des espèces à risque.
Pour ce faire, l’APWD et notre partenaire du secteur privé, Bridging North America, suivront des plans détaillés de gestion environnementale pour les phases de design, de construction et d’opération du projet. Ces plans incorporent les engagements environnementaux exposés dans l’étude environnementale, ainsi que l’élaboration de programmes de suivi et de surveillance.
L’APWD reconnaît l’importance de la protection environnementale pour les communautés des deux côtés de la frontière et, en collaboration avec Bridging North America, nous œuvrons pour développer un système de management environnemental (SME) qui aura la certification ISO 14001.
Nous nous engageons à faire en sorte que le Pont international Gordie-Howe, les points d’entrée canadien et américain et l’échangeur du Michigan soient construits conformément aux normes les plus élevées d’ingénierie, intégrant durabilité, esthétisme et fonctionnalité.
Apprenez-en plus sur la durabilité
Apprenez-en plus sur notre travail environnemental
Les études environnementales coordonnées
L’étude sur le Passage frontalier de la rivière Détroit est une étude environnementale canadienne et américaine coordonnée qui a identifié des exigences à respecter pour atténuer de potentiels impacts négatifs d’un nouveau passage. L’étude a débuté en 2005 et a pris fin en 2008. Des approbations des deux côtés de la frontière ont été reçues en 2009.
Plus de 450 conditions pour toutes les phases du projet ont été identifiés par des approbations de la Loi sur les évaluations environnementales de l’Ontario, la Loi canadienne sur l’évaluation environnementale, et la National Environmental Protection Act (NEPA) des États-Unis.
Les engagements des États-Unis sont documentés dans la déclaration d’impact environnemental, la fiche verte et le mémorandum d’accord.
Les exigences canadiennes sont documentées dans le rapport d’examen canadien (qui comprend l’évaluation environnementale provinciale et l’ordre de démarrage des travaux).
Les deux pays se sont engagés à poursuivre les communications et les consultations avec le public, les Peuples autochtones, les agences de réglementation et d’autres intervenants sur divers sujets tout au long de la construction et de l’opération du projet du Pont international Gordie-Howe.
Ces engagements seront réalisés par l’APWD ou le partenaire du secteur privé à des moments appropriés au cours de la conception, de la construction, de l’opération et de la maintenance du Pont international Gordie-Howe.
La Loi concernant un pont destiné à favoriser le commerce exempte la construction du projet du Pont international Gordie-Howe de certaines lois fédérales en vertu desquelles des permis, des approbations ou des autorisations seraient normalement requises. Cette loi oblige cependant le projet à se conformer à l’esprit des lois même si un permis ou une approbation ne sont pas émis.
L’APWD travaille avec Bridging North America, le ministère des Pêches et Océans Canada et Environnement et Changement climatique Canada pour actualiser et amender les plans de la Loi concernant un pont destiné à favoriser le commerce afin de capter les besoins d’atténuation et de suivi à l’avenir.
Bridging North America a l’obligation de concevoir un système de management environnemental qui comprend un reporting mensuel à l’APWD afin d’assurer une conformité à l’accord du projet. Il doit également avoir la certification ISO 14001.