Activités de construction — Canada
Fermetures de routes
Rue Sandwich
- À partir du 18 mars 2024, Bridging North America fermera temporairement la rue Sandwich entre le chemin McKee et l’intersection de la promenade Ojibway et de la rue Sandwich. Cette fermeture est prévue pour une durée d’environ 12 semaines. Elle permettra aux équipes de construire l’égout pluvial, les caniveaux et d’installer le revêtement en béton, les bordures, les trottoirs, les voies d’accès pour autos, etc., ainsi que le revêtement en asphalte pour la voie multi-usage.
- L’itinéraire de déviation suivant est en place :
- Les usagers de la rue Sandwich qui se dirigent vers le sud continueront à se diriger vers le sud sur la promenade Ojibway, passeront l’intersection avec l’autoroute E.C. Row, et tourneront vers l’ouest sur la rue Broadway. La circulation sur l’autoroute E.C. Row et la promenade Ojibway sera dirigée vers l’ouest sur la rue Broadway.
- L’accès aux commerces adjacents sera assuré.
- À partir du 29 avril 2024 et pour une durée d’environ 12 semaines, Bridging North America mettra en place des fermetures temporaires de voies sur la rue Sandwich entre les voies de desserte de l’Essex Terminal Railway (ETR) et la promenade Ojibway. La circulation sera maintenue dans les deux directions en tout temps. Les travaux se dérouleront entre 7 h et 19 h.
- Ces travaux permettront aux équipes d’enlever le béton vieillissant et de remplacer la chaussée, les bordures, les trottoirs, les entrées de cour, etc., et d’installer une base granulaire et un pavé d’asphalte pour la voie multi-usage.
- Les entreprises auront accès à leurs entrées en tout temps.
- Prévu pour commencer le 30 mai 2024, et d’une durée d’environ 2 mois, Bridging North America mettra en place des fermetures complètes et progressives de la rue Sandwich, à l’intérieur des zones de construction actives, afin d’assurer la sécurité des équipes de construction.
- Les activités de construction se poursuivront dans les segments suivants :
- De l’avenue Chappell au chemin Prince
- Du chemin Prince à la rue South
- De la rue South à la rue Brock
- De la rue Brock à la rue Chewett.
- Les activités de construction se poursuivront dans les segments suivants :
- La circulation est déviée autour de la zone de travail active comme suit :
- Tous les véhicules lourds emprunteront la rue Russell dans les deux directions.
- Tous les véhicules autres que les véhicules lourds emprunteront la rue Peter en direction du nord et la rue Russell en direction du sud.
- Afin de réduire au minimum les désagréments, les fermetures seront limitées à la zone de travail active adjacente à chacune des deux équipes routières et entre celles-ci, ce qui comprendra plusieurs pâtés de maisons à la fois. La fermeture suivra les équipes le long de la zone de construction de 2,5 km.
- Pendant la construction, l’accès aux résidences et aux entreprises adjacentes sera maintenu et le stationnement dans la rue Sandwich ne sera pas autorisé.
- Tous les véhicules lourds emprunteront la rue Russell dans les deux directions.
- Prévu pour commencer le 12 juin 2024 et durer environ 6 mois, Bridging North America mettra en place des fermetures complètes de la rue Sandwich, dans les zones de construction actives pour assurer la sécurité des équipes de construction actuellement en charge des travaux. Les activités de construction continueront à avoir lieu dans les segments suivants :
- De l’avenue Chappell à la route Prince
- De la route Prince à la rue South
- De la rue South à la rue Brock
- De la rue Brock à la rue Chewett.
- Itinéraires de déviation :
- Tout le trafic de camions utilisera la rue Russell pour les deux directions de voyage.
- Tout le trafic non-camion utilisera la rue Peter pour le voyage vers le nord et la rue Russell pour le voyage vers le sud.
Point d’entrée (PDE) canadien
- Les activités de construction se poursuivent pour les composantes intérieures et extérieures
des bâtiments et des structures. - Cette semaine, les activités comprennent la mise en place de mâts d’éclairage, du mobilier, des barrières, des cabines de la voie d’inspection primaire et des cabines de péage. Les équipes ont également travaillé à l’asphaltage des voies en direction du Canada.
Chantier canadien du pont
- La tour du pont canadien a atteint sa hauteur maximale de 220 mètres (722 pieds).
- Les équipes travaillent actuellement au raccordement de la travée centrale. Les deux côtés du tablier du pont sont maintenant raccordés au-dessus de la rivière Détroit. Les deux dernières poutres de rive ont été installées et d’autres travaux structuraux se poursuivent.
- Tous les câbles de haubanage ont été installés.
- Les activités liées à l’approche et à la travée arrière sont en cours.
On
Canada
Off