Détroit, Michigan : L’équipe du projet du Pont international Gordie Howe est heureuse d’annoncer la conclusion du programme de rénovation des maisons de Delray dont le succès ne fait plus aucun doute. Grâce à ce programme de 4 millions de dollars canadiens, financé par le plan d’avantages pour la communauté du Pont international Gordie Howe, des réparations ont été effectuées sur 106 résidences du sud-ouest de Détroit, sans frais pour les propriétaires.
Le programme de rénovation des maisons de Delray permettait aux résidences admissibles d’obtenir jusqu’à 20 000 dollars (USD) pour des réparations, des rénovations ou des remplacements parmi une liste précise de travaux. Le programme a été élaboré à l’issue de plusieurs années de consultation et de commentaires de la part d’organismes, d’élus locaux et de résidents de la communauté de Delray et du sud-ouest de Détroit.
Lancé en 2021, le programme a été réalisé en collaboration avec la Local Initiatives Support Corporation Detroit (LISC Detroit). Les améliorations réalisées dans les 106 résidences comprennent :
- 55 réparations ou remplacements de toits
- 44 améliorations du système de CVC
- 19 remplacements de portes
- 61 remplacements de fenêtres.
Le financement de cette initiative a été assuré par la stratégie d’infrastructure du voisinage du plan d’avantages pour la communauté, un investissement direct de 23 millions de dollars canadiens qui comprend plus de 50 actions mises en œuvre à Sandwich et Windsor-Ouest pendant la période de construction du Pont international Gordie Howe.
Citations
«L'engagement des résidents est une pierre angulaire du plan d'avantages pour la communauté du projet, et l'inclusion du programme de rénovation des maisons de Delray reflète cet engagement. Nous sommes fiers des résultats de cette initiative, qui contribue à améliorer la sécurité, l’efficacité et le confort des propriétaires, sans qu’il leur en coûte quoi que ce soit. »
- Charl van Niekerk, PDG, Autorité du pont Windsor-Détroit (APWD)
« BNA est extrêmement heureuse de célébrer l'achèvement du programme de rénovation des maisons de Delray. La réparation de plus de 100 maisons dans le sud-ouest de Détroit a été une entreprise de grande envergure et cette réalisation a nécessité un travail d’équipe important entre LISC et ses directeurs de travaux. BNA est très fière d’avoir collaboré à la réalisation de travaux de rénovation importants pour les habitants de la région. »
- David Henderson, chef de la direction, Bridging North America
« Nous continuons à être très reconnaissants du soutien et de la patience des habitants du sud-ouest de Détroit qui vivent dans l'empreinte du Pont international Gordie Howe. Nous sommes reconnaissants de l’engagement continu de l’APWD et de BNA à financer les travaux de rénovation des maisons et de nombreuses autres améliorations du quartier. »
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Bradley C. Wieferich, directeur, Michigan Department of Transportation
« Nous savons que les travaux de rénovation résidentielle sont un besoin criant à Détroit, avec un déficit estimé à plus de 4 milliards de dollars. Ce déficit pèse sur la sécurité des habitants en raison de conditions de vie dangereuses, ce qui affecte la qualité de vie des propriétaires. Nous avons eu la chance de pouvoir aider les résidents de Delay et du sud-ouest de Détroit grâce à ce programme, et nous souhaitons poursuivre ce travail indispensable à l’avenir. »
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Rob Lockett, directeur général, LISC Detroit
En bref
- Le plan d’avantages pour la communauté du Pont international Gordie-Howe est mis en œuvre par Bridging North America avec la collaboration et la supervision de l’Autorité du pont Windsor-Détroit et de l’État du Michigan.
- Depuis 2019, l’équipe du projet s’est associée à plus de 80 organisations américaines et canadiennes pour mettre en œuvre les deux composantes du plan d’avantages pour la communauté : la stratégie de développement et de participation de la main-d’œuvre et la stratégie d’infrastructure du voisinage.
- Le programme de rénovation des maisons de Delray a été administré par LISC Detroit qui a supervisé les services de gestion de la construction assurés par Bridging Communities, Inc. (BCI) et VE Properties and Developments, LLC (VEP&D) ainsi que par des sous-traitants qualifiés.
- Le programme de rénovation des maisons de Delray représente la composante d’investissement la plus importante au sein du plan avantages pour la communauté et l’initiative la plus importante de la stratégie d’infrastructure du voisinage mise en œuvre dans le sud-ouest de Détroit.
Documents pertinents
- Les initiatives de la stratégie d’infrastructure du voisinage du plan d’avantages pour la communauté
- Plan d’avantages pour la communauté
- En Vedette: 106 résidents bénéficient de rénovations résidentielles grâce au programme de rénovation des maisons de Delray
À propos de l’Autorité du pont Windsor-Détroit
L’Autorité du pont Windsor-Détroit (APWD) est une société canadienne d’État sans but lucratif créée pour livrer le Pont international Gordie Howe entre Windsor, en Ontario, et Détroit, au Michigan, par l’entremise d’un partenariat public-privé (PPP). L’APWD est responsable de superviser et de gérer la construction et l’opération du nouveau passage. Pour en savoir plus sur l’APWD, visitez le site Web www.GordieHoweInternationalBridge.com et suivez le projet sur Facebook à l’adresse https://www.facebook.com/GordieHoweBridge
À propos de Bridging North America
Bridging North America (BNA) est devenu le partenaire du secteur privé pour la conception, la construction, le financement, l’exploitation et l’entretien du projet du Pont international Gordie Howe en septembre 2018. BNA est composée de certains des plus importants chefs de file de l’industrie de la construction et de l’infrastructure, dont des entreprises nord-américaines et internationales. Les partenaires de BNA possèdent une vaste expérience dans la réalisation de projets d’infrastructures majeures comme la Rt. Hon. Herb Gray Parkway à Windsor, en Ontario; le nouvel axe du pont Champlain à Montréal, au Québec; l’autoroute 30 à Montréal, au Québec; la ligne Eglinton Crosstown à Toronto, en Ontario; le Réseau Express Métropolitain (REM) à Montréal, au Québec; un système de navettes automatisé à l’aéroport LAX en Californie; le pont Harbor Bridge de Corpus Christi au Texas, le pont Tappan Zee de New York, et le pont Oakland Bay de San Francisco en Californie.
À propos du Michigan Department of Transportation
Le Michigan Department of Transportation (MDOT) est responsable du réseau routier de 9 669 milles (15 500 km) du Michigan, qui comprend toutes les routes étatiques, interétatiques et nationales. Le MDOT administre également d’autres programmes de transport de l’État et du gouvernement fédéral pour l’aviation, les services interurbains de transport de passagers, le fret ferroviaire, les services locaux de transport en commun, le Transportation Economic Development Fund (TEDF) et autres. Le MDOT travaille directement avec l’APWD sur les composantes américaines du projet de Pont international Gordie Howe.
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