Juin marque le cinquième anniversaire de la signature de l’accord de passage entre le Canada et le Michigan, un point tournant dans l’histoire du projet du Pont International Gordie-Howe.
Le 15 juin 2012, le gouvernement du Canada et l’état du Michigan signèrent l’accord qui établissait le cadre des rôles et des responsabilités du Canada et du Michigan dans le cadre du plus important et plus ambitieux projet infrastructurel binational le long de la frontière canado-américaine.
L’accord de passage ne fait pas que jeter les bases pour la construction du nouveau pont, des points d’entrée et de l’échangeur du Michigan - il comprend également d’importantes dispositions pour la conception, la construction, le financement, l’opération et le maintien du projet du Pont International Gordie-Howe.
L’accord stipule que :
- Tout l’acier et le fer nécessaire à n’importe quelle composante du pont au Canada et n’importe quelle composante du pont aux États-Unis, proviendra du Canada ou des États-Unis;
- Le gouvernement du Canada paiera tous les coûts liés à l’acquisition de propriétés au Canada et au Michigan, et ceux engendrés par la construction d’un échangeur avec connexion à la I-75;
- Les péages pour la circulation en direction du Canada et en direction des États-Unis seront collectés du côté canadien du passage et serviront à rembourser le gouvernement du Canada pour les fonds qu’il avance pour le projet;
- L’accord de partenariat public-privé doit comprendre des dispositions visant un plan d’avantages pour la communauté et l’implication des communautés hôtesses au Canada et au Michigan;
- Le passage sera une entité publique, possédée conjointement par le Canada et le Michigan;
- L’Autorité internationale sera comprise d’une représentation égale du Canada et du Michigan.
