COMMUNIQUÉ DE PRESSE

Le Plan d’avantages pour la communauté pour le Projet du Pont international Gordie-Howe a été dévoilé

Windsor (Ontario) • Aujourd’hui, des représentants de l’Autorité du pont Windsor-Détroit (APWD), son partenaire du secteur privé Bridging North America ainsi que de l’État du Michigan et du gouvernement du Canada ont dévoilé un plan complet et solide d’avantages pour la communauté pour le projet du Pont international Gordie-Howe.

Le Plan d’avantages pour la communauté comprend deux volets : la Stratégie de développement et de participation de la main-d’œuvre et la Stratégie d’infrastructure du voisinage. En partenariat avec l’APWD et Bridging North America, plus de 30 organismes et entreprises appuieront la mise en œuvre de ce plan.

La Stratégie de développement et de participation de la main-d’œuvre est axée sur l’engagement d’entreprises locales et met l’accent sur le soutien de la main-d’œuvre, la formation et des opportunités de préapprentissage et d’apprentissage. Plus de 80 initiatives sur la main-d’œuvre sont axées sur les possibilités qui s’offrent aux résidents et aux entreprises de Windsor et de Détroit, ainsi qu’aux peuples autochtones du Canada et à leurs entreprises. Voici quelques points saillants du plan :

• La mise en œuvre d’un protocole régional d’achat pour les petites entreprises afin de favoriser la croissance des petites entreprises dans la région
• Des partenariats avec des organismes locaux de développement de la main-d’œuvre afin d’encourager les candidats locaux à présenter des demandes d’emploi, de formation et de développement des compétences
• Appui aux programmes de préapprentissage et d’apprentissage et aux possibilités offertes aux femmes, aux étudiants et aux jeunes autochtones.

La Stratégie d’infrastructure du voisinage est un investissement communautaire direct de 20 millions de dollars canadiens des deux côtés de la frontière, élaborée à partir de la rétroaction et des commentaires du public. Collectivement, 29 initiatives à l’intention de Windsor, Détroit et de la Première Nation Walpole Island ont été identifiées pour la mise en œuvre dans la stratégie. Voici quelques points saillants du plan :

• Environ 8,1 millions de dollars pour l’esthétique et l’aménagement paysager
• Environ 3,5 millions de dollars pour la sécurité de la communauté et les connexions
• Environ 2,2 millions de dollars pour des partenariats communautaires
• Environ 1,1 million de dollars en avantages économiques.

L’APWD et l’État du Michigan seront directement impliqués dans la prestation du Plan d’avantages pour la communauté et auront un rôle de supervision rigoureuse pour s’assurer que les engagements énoncés sont atteints et communiqués.

Les détails du Plan d’avantages pour la communauté du Pont international Gordie-Howe sont disponibles sur le www.GordieHoweInternationalBridge.com/fr.

Citations

« Le Pont international Gordie-Howe aura un impact positif sur la fluidité du trafic et des marchandises, aidera les entreprises à acheminer leurs marchandises vers les marchés et rendra plus efficace le passage de la frontière pour les voyageurs, les usagers et les consommateurs. En plus de la création de 2500 emplois directs prévue dans le cadre du projet Bridging North America, le Plan d’avantages pour la communauté annoncé aujourd’hui aura de profonds impacts sociaux, économiques et environnementaux positifs pour Windsor-Essex et Détroit, notamment des initiatives ciblées en matière de perfectionnement de la main-d’œuvre qui favoriseront la formation, les possibilités d’affaires et les emplois locaux des travailleurs, notamment chez les membres des Premières Nations, les jeunes et les femmes. »

– L’honorable François-Philippe Champagne, ministre de l’Infrastructure et des Collectivités

« Le Pont international Gordie-Howe est un autre exemple historique de ce que nous pouvons accomplir lorsque nous travaillons ensemble pour trouver une solution qui profite à tout le monde. Nous savons tous que les gens des communautés de part et d’autre de la frontière constitueront un point d’ancrage solide pour ce projet, et c’est pourquoi l’annonce faite aujourd’hui d’investir dans ces régions est si importante. Il s’agit d’une véritable occasion de créer des milliers et des milliers d’emplois et de renforcer nos liens économiques avec nos voisins afin de stimuler la croissance dans les collectivités environnantes pour les générations à venir. »

- Gouverneure du Michigan, Gretchen Whitmer

 « Le Plan d’avantages pour la communauté du Pont international Gordie-Howe est d’une ambition unique et est le résultat d’une importante consultation communautaire qui s’est déroulée sur une période de quatre ans. Les initiatives du plan ont été conçues de manière à ce que les personnes situées le plus près du projet du Pont international Gordie-Howe en soient les véritables bénéficiaires. Le Plan d’avantages pour la communauté aidera à créer des emplois et à améliorer les collectivités locales. »

- Bryce Phillips, PDG — Autorité du pont Windsor-Détroit

« Bridging North America reconnaît l’importance de s’associer à des intervenants, des commerces, des associations, des syndicats, des Premières Nations et des établissements d’enseignement locaux dans le cadre du projet du Pont international Gordie-Howe. Ces partenariats favoriseront la vitalité de l’économie locale, la création d’emplois et de possibilités de formation, et garantiront le succès du projet au long de sa conception, sa construction et son exploitation. »

- Aaron Epstein, PDG, Bridging North America

EN BREF

• Sur la base des commentaires reçus de 2015 à 2018, une période de consultation ciblée supplémentaire de six mois a été mise en œuvre d’octobre 2018 à mars 2019. Plus de 70 réunions ont rassemblé au-delà de 1000 intervenants.
• Un groupe communautaire local sera formé afin de travailler en tant que partenaires informels à la mise en œuvre du Plan d’avantages pour la communauté.
• Des réunions d’information publique auront lieu le 25 juin 2019 à Windsor, en Ontario et le 26 juin 2019 à Détroit, au Michigan, où l’on discutera des détails du Plan d’avantages pour la communauté.

PRODUITS CONNEXES

• Document d’information : Survol sur les avantages communautaires
• Document d’information : Processus de consultation et de participation
• Document d’information : Déclarations d’appui
• 9 choses à savoir sur la Stratégie de développement et de participation de la main-d’œuvre
• 9 choses à savoir sur la Stratégie d’infrastructure du voisinage
• 9 choses à savoir sur les avantages intégrés
• Déclaration du ministre de l’Infrastructure et des Collectivités
• Vidéo : Plan d’avantages pour la communauté
• Vidéo : Avantages du projet intégré
• Vidéo : Engagement communautaire

LIENS CONNEXES

• Plan d’avantages pour la communauté

À PROPOS DE L’AUTORITÉ DU PONT WINDSOR-DÉTROIT

L’Autorité du Pont Windsor-Détroit (APWD) est une société canadienne d’État sans but lucratif créée pour livrer le Pont international Gordie-Howe entre Windsor, en Ontario, et Détroit, au Michigan, par l’entremise d’un partenariat public-privé (PPP). L’APWD est responsable de superviser et de gérer la construction et l’exploitation du nouveau passage. Pour plus d’informations, visitez le www.GordieHoweInternationalBridge.com/fr et restez aux faits des avancées du projet sur Twitter au www.twitter.com/GordieHoweBrg.

À PROPOS DE BRIDGING NORTH AMERICA

Bridging North America est constitué de certains des chefs de file les plus reconnus dans l’industrie de la construction et de l’infrastructure, dont des entreprises nord-américaines et internationales. Les partenaires de BridgingNA possèdent une vaste expérience dans la réalisation de projets d’infrastructures majeures comme la Rt. Hon. Herb Gray Parkway à Windsor, en Ontario; le nouvel axe du pont Champlain à Montréal, au Québec; l’autoroute 30 à Montréal, au Québec; la ligne Eglinton Crosstown à Toronto, en Ontario; le Réseau Express Métropolitain (REM) à Montréal, au Québec; un système de navettes automatisé à l’aéroport LAX en Californie; le pont Harbor Bridge de Corpus Christi au Texas, le pont Tappan Zee de New York, et le pont Oakland Bay de San Francisco en Californie.

À PROPOS DU MICHIGAN DEPARTMENT OF TRANSPORTATION

Le Michigan Department of Transportation (MDOT) est responsable du réseau routier de 9 669 milles (15 500 km) du Michigan, qui comprend toutes les routes M, I et US. Le MDOT administre également d’autres programmes de transport de l’État et du gouvernement fédéral pour l’aviation, les services interurbains de transport de passagers, le fret ferroviaire, les services locaux de transport en commun, le Transportation Economic Development Fund (TEDF) et autres.

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Équipe de relations avec les médias
Pont international Gordie-Howe
226-757-1716