Rencontrez les diplômés de l’Université de Windsor, Cody Gillis, Derek Farnell et Jorge Rodriguez, les tout derniers ajouts à l’équipe d’ingénierie de Bridging North America. Pour souligner le mois national du génie, nous leur avons demandé de raconter leur parcours et leur rôle dans le projet du Pont international Gordie-Howe.
Cody Gillis,
Coordonnateur de projet
Q : Dans quel domaine d’ingénierie avez-vous étudié et pourquoi?
R: J’ai étudié en génie civil. En entrant à l’université, le génie civil a attiré mon attention en raison de l’ampleur du sujet. Le génie civil regroupe tellement d’éléments et offre beaucoup à apprendre. Au début de mes études universitaires, je ne savais pas trop quel cheminement de carrière je voulais suivre, mais je savais qu’un diplôme en génie civil présenterait de nombreuses options et m’offrirait une merveilleuse expérience d’apprentissage.
Q : Pourquoi avez-vous décidé de faire partie du projet du Pont international Gordie-Howe?
R: Le projet du Pont international Gordie-Howe est un projet international de plusieurs milliards de dollars. Avoir la chance de travailler sur ce projet tout en acquérant une expérience d’apprentissage enrichissante après avoir obtenu son diplôme il y a à peine quelques mois est sans précédent. Je suis très chanceux de faire partie de ce projet.
Q : Pouvez-vous décrire votre rôle chez Bridging North America?
R : Je suis coordonnateur de projet pour l’échangeur du Michigan. Mon rôle consiste principalement à travailler sur l’échangeur du Michigan, mais également dans d’autres domaines. Par exemple, l’une de mes tâches actuelles consiste à améliorer les techniques de mesure du progrès pour l’ensemble du projet. C’est une chance unique, car je gagne de l’expérience dans tous les aspects du projet.
Q : Qu’avez-vous appris de nouveau sur le projet du Pont international Gordie-Howe depuis votre entrée en fonction?
R: J’ai appris que le projet est extrêmement diversifié. Des concepteurs aux ingénieurs en passant par les entrepreneurs, des personnes du monde entier travaillent sur ce projet. Cette diversité est ce qui contribue à rendre le projet du Pont international Gordie-Howe unique en son genre en ce sens qu’il y a tant de cultures différentes qui se mélangent pour créer quelque chose de merveilleux.
Derek Farnell,
ingénieur de bureau
Q : Dans quel domaine d’ingénierie avez-vous étudié et pourquoi?
R : J’ai étudié le génie civil à l’Université de Windsor. J’ai choisi le génie civil en raison de mon amour pour les structures et les mathématiques.
Q : Pourquoi avez-vous décidé de faire partie du projet du Pont international Gordie-Howe?
R : Avoir l’occasion de travailler pour un projet comme le Pont international Gordie-Howe en sortant de l’école n’est pas monnaie courante. Je rêvais de travailler pour ce projet depuis le début de mes études à l’Université de Windsor, mais cela semblait être un rêve impossible. La chance s’est alors présentée dès que j’ai obtenu mon diplôme et il n’était pas question de la rater. J’ai postulé pour le poste d’ingénieur de bureau et j’étais très fier d’accepter l’offre que j’ai reçue de Bridging North America peu de temps après.
Q : Pouvez-vous décrire votre rôle chez Bridging North America?
R : Mon rôle chez Bridging North America est celui d’ingénieur de bureau. J’ai été chargé, avec quelques autres collègues, de créer une technique de mesure du progrès. Il s’agit essentiellement de jalons pour suivre l’achèvement du projet ainsi que les paiements dans les moindres détails. Cette méthode de suivi des progrès sera appliquée à l’ensemble du projet.
Q : Qu’avez-vous appris de nouveau sur le projet du Pont international Gordie-Howe depuis votre entrée en fonction?
R : Depuis que j’ai rejoint l’équipe, j’ai appris que nous construisons le plus long pont haubané d’Amérique du Nord. Avec une travée ouverte de 853 m, c’est une occasion unique de faire partie de l’équipe responsable de la construction d’un tel pont.
Jorge Rodriguez,
ingénieur de projet
Q : Dans quel domaine d’ingénierie avez-vous étudié et pourquoi?
R : J’ai étudié le génie civil et récemment terminé ma maîtrise en génie à l’Université de Windsor. Je comptais plusieurs années d’expérience en ingénierie et en construction et je pensais qu’il était temps de mettre à niveau et d’élargir mes connaissances. L’Université de Windsor était une excellente option en raison de son haut niveau de qualité en matière d’éducation, de la bonne réputation de son programme d’ingénierie et de son nouveau bâtiment d’ingénierie doté des dernières technologies et de laboratoires modernes.
Q : Pourquoi avez-vous décidé de faire partie du projet du Pont international Gordie-Howe?
R : J’entendais parler de ce projet emblématique depuis mon arrivée à Windsor pour commencer le programme de maîtrise. J’ai tout de suite voulu en faire partie, même si à l’époque je ne savais pas quand je commencerais ou qui exécuterait la construction. J’ai trouvé très intéressant de participer à un projet international aussi important avec un design aussi novateur et une équipe assemblée de personnel de partout dans le monde. Nous pouvons tous partager nos points de vue et contribuer chacun à notre manière au succès du projet.
Q : Pouvez-vous décrire votre rôle chez Bridging North America?
R : Je suis un ingénieur de projet qui soutient actuellement l’équipe de construction du pont dans les plans de conception, l’élaboration de plans de travaux de construction, le contrôle et le suivi des coûts et des quantités de matériaux, de main-d’œuvre et d’équipements nécessaires à la construction des bases et des fondations des travées principales aux États-Unis et au Canada. À l’avenir, j’assisterai l’équipe de construction dans d’autres fonctions comme la supervision des activités sur le chantier et la coordination de la conception d’autres éléments structuraux du pont.
Q : Qu’avez-vous appris de nouveau sur le projet du Pont international Gordie-Howe depuis votre entrée en fonction?
R : J’ai travaillé dans différents types de projets de construction comme des édifices, des routes, des structures industrielles et minières, et je peux dire que l’exploitation minière a les normes les plus élevées en matière de qualité, de sécurité et d’environnement. J’ai appris qu’en raison de son profil très élevé chevauchant la frontière, le projet du Pont international Gordie-Howe respecte les mêmes normes, sinon supérieures, que tout autre projet sur lequel j’ai travaillé. Cela me donne l’occasion d’appliquer ce que j’ai appris au fil de mes années d’expérience et de relever un nouveau défi pour ma carrière professionnelle.
Pour conclure le mois national du génie, nous aimerions honorer l’équipe vaste et diversifiée d’ingénieurs à l’origine du projet du Pont international Gordie-Howe.
Consultez notre page intitulée Opportunités pour obtenir plus d’information sur les possibilités de carrières avec l’APWD et Bridging North America.
